Премиерът Борисов обясни защо Лот 1 на магистрала „Струма" е толкова скъп. 17-те километра от Долна Диканя до Дупница струват 58,534 млн. лв. без ДДС.
„Днес започва изграждането на най-екологичния и сложен проект за България. Няма друг такъв и в страните от ЕС, затова и стойността за изпълнение на участъка от Долна Диканя до Дупница е толкова висока, обясни Борисов по време на символичната първа копка на обекта.
Той ще се изпълнява така, че да бъдат опазени околната среда и биологичното разнообразие. Включва строителството на 15 съоръжения, включителноподлези и тунели за преминаване на едри и дребни животни.
„Всички водостоци се проектират така, че да бъдат удобни за преминаване на дребни животни, без да се налага те да влизат във водата", допълни министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова. Тя подчерта, че се работи усилено и по подготовката на ЛОТ 2 „Дупница - Благоевград".
Председателят на УС на АПИ инж. Лазар Лазаров декларира, че стриктно ще следи за качественото изпълнение на строително-монтажните работи по обекта и за завършването му в определения срок от 25 месеца.
За изпълнител на отсечката е избран консорциум между„Главболгарстрой Инфраструктурно строителство", „Пътстрой 92" и италианската „Импреса", след като обединението е предложило най-ниска цена от 58 534 000,00 лева.
ДЗЗД „Инфраструктура магистрални пътища" е фирмата, избрана за консултант на обекта, като стойността на договора за надзор е 269 400,00 лева.
АМ „Струма" е част от Трансевропейската магистрала Север - Юг и Четвърти Трансевропейски транспортен коридор. След завършването на проекта страната ни ще има скоростна връзка между черноморските пристанища и тези на Бяло и Адриатическо море.
Проектът се финансира от Оперативна програма „Транспорт", като 80% от средствата са осигурени от Кохезионния фонд на Европейския съюз, а 20% - от държавния бюджет.