Руският автомобилен пазар се доближава до предкризисните нива

Продажбите на нови леки и лекотоварни автомобили в Русия през март са скочили с 12% до 252 816 бройки, съобщиха днес от базираната в Москва Асоциация за европейски бизнес (АЕБ). През третият месец от година има известно забавяне на ръста, който през февруари беше 25%.
 
Въпреки това в момента Русия вероятно е най-големият автомобилен пазар в Европа. Данните за продажбите в страните от ЕС ще излязат на 17 април и тогава може да се провери дали това е вярно. През февруари например, в Германия, която отчита най-много сделки с нови коли в ЕС, бяха купени около 237 000 леки и лекотоварни модели
 
За първото тримесечие в Русия са продадени 614 273 леки и лекотоварни автомобили, което е с 19% по-добър показател от същия период на 2011 г. Прогнозите на АЕБ са, че в края на годината страната ще отчете 2.8 милиона купени нови коли, което е съвсем близо до предкризисните нива от 2008 г. – 2.9 млн.
 
През март "Лада" остава най-търсената марка в страната с 43 593 сделки, което е със 17% по-слабо постижение от същия месец на миналата година. Руският производител обаче пуска тези дни на пазара новия си модел "Ларгус", който всъщност е "Дачия Логан комби" с различна радиаторна решетка и емблема.
 
Втората по продажби марка в Русия е "Нисан", която изостава сериозно с намерените 17 105 купувачи за своите модели, но пък отчита ръст от 66%. Бронзът през март е за "Хюндай" с 16 262 продажби (+30%). Следващите по популярност марки в Русия са "Рено" (15 524 сделки, +17%), "Шевролет" (15 425, + 11%), "Форд" (11 479, +8%) и "Опел" (6923, + 39%).