Ако спре приватизацията, източването на БДЖ ще продължи

„Ако спре приватизацията, източването на БДЖ ще продължи. Тя е единственият шанс за оцеляването на „Товарни превози”. Ако приватизацията не се осъществи, кредиторите ще имат пълното право да изискат вземанията си, тогава БДЖ ще стигне до фалит и хората отново ще са на улицата.” Това заяви бившият транспортен министър Ивайло Московски в студиото на TV7.

В същото време той намира, че е трябвало БДЖ да фалира, а държавата да създаде ново дружество и в него да бъдат преназначени голяма част от работещите в компанията. Това е трябвало да стане преди 3 години и половина.

„И темата щеше да приключи, не успях да направя това”, призна Московски. Правителството, в което той участва, единствено е намалило задълженията на железницата от 840 на 720 млн. лева. „Сега обаче ако се спре приватизацията и се обяви фалит, държавата трябва да плати дълговете и тогава трябва да попита хората – съгласни ли сте да вземем от вас тези милиони, защото те са от вашите данъци. Така ще бъде нанесена още по-голяма щета според мен”, смята бившият транспортен министър.

Според Московски една от причините правителството на ГЕРБ да загуби властта е в това, че е трябвало да провежда по-балансирана политика и спрямо социалните сектори. „Действително пренатегнахме коланите, трябваше да се мисли за механизми за по-омекотено преминаване през тези години”, каза ексминистър Московски.

Той е доволен от изпълнението на Оперативна програма „Транспорт”, по която са договорени 2,5 млрд. евро. „Тези проекти генерират растеж. Те на вкарват пари директно в джобовете, но Дунав мост 2 например ще започне да генерира трафик и това ще бъде средство, чрез което хората ще започнат да градят своя бизнес”, увери Ивайло Московски.

За него и електронното правителство е една от най-силно антикорупционните стъпки. Новият служебен министър Роман Василев обаче според Московски за 2 месеца няма да успее дори да изчете това, което е направено до момента, а постът му не е изпълнен с функции.