Парламeнтът трудно прие по-високите данъци за старите автомобили

Депутатите приеха на първо четене ЗИД на Закона за местните данъци и такси. За бяха 102, 59 против, 42 въздържал се.

Проектът мина обаче от втория път. При първото гласуване - 90 бяха за, 50 против, 49 въздържал се. От БСП поискаха прегласуване и така промените бяха приети, предаде репортер на News.bg.

Предлага се прецизиране на нормите за освобождаване от данък върху недвижимите имоти на сгради със сертификати за клас на енергопотребление В, C и D по Закона за енергийната ефективност.

Нормативната уредба относно сертифицирането на сградите позволява преиздаването на сертификати при определени условия, което води до противоречия при практическото прилагане на данъчното облекчение. За целта се предлага освобождаването да се извършва за максимален срок от 10 години след преустройство на сградите, водещо до постигане на енергийна ефективност.

Предлага се данъчното облекчение при облагане с данък върху превозните средства в България да се ползва съобразно екологичните стандарти по отношение емисионните норми на парниковите газове. Така отпада привилегията ползвана от стотици хиляди собственици на автомобили, които плащаха по-малък данък ако колата им имаше катализатор дори и да не отговаря на екостандартите

Сега за да се ползва отстъпката от 50% за данъка върху автомобилиите с мощност до 100 конски сили трябва те да отговарят на европейските стандарти Евро 5 и 6. 30% отстъпка ще ползват тези, чийто автомобили отговарят на стандартите Евро 3 и 4.

Предлага се освобождаване от облагане с данък върху недвижимите имоти и с данък при придобиване на имущества, както и от такса за битови отпадъци на специфична категория недвижими имоти - храмове, молитвени домове и манастири, които се ползват за извършване на богослужение и са собственост на законно регистрираните вероизповедания в страната.

Предлага се от 2015 г. да отпадне възможността общините да определят размера на таксата за битови отпадъци на база данъчната оценка на недвижимите имоти, тяхната балансова стойност или пазарната им цена. Широкото използване на данъчната оценка за база при определяне размера на таксата води до несправедливо определяне на размера, което е предпоставка за ниската събираемост на таксата.

Предлага се промяната да влезе в сила от 1 януари 2015 г., с което ще се осигури време на заинтересованите страни да определят база за разпределение, която да има пряка връзка с извършените разходи по предоставяне на услугата.

Предлага се студентските общежития, считано от 1 януари 2014 г., да се третират като жилищни имоти за целите на облагане с данък върху недвижимите имоти, тъй като в момента те се класифицират като нежилищни, а се ползват за живеене от студентите.