Държавата все още не е отпуснала средствата, необходими за съфинансирането на третата линия на метрото в София, научи "Дневник". Столичната община вече е получила одобрение от Европейската комисия за започването на първия етап на проекта и дори обяви обществена поръчка, но без прогнозна стойност, най-вероятно заради неизвестните около държавното съфинансиране.
Общата стойност на първия етап от проекта ще бъде около 400 млн. лева, като местната управа е поискала 15 млн. лева държавно съфинансиране. Ако държавата откаже да финансира новия лъч, строежът ще спре. Такива опасения вече изразиха от ГЕРБ през есента миналата година.
"Поисках среща с министъра на финансите Петър Чобанов, но все още не е насрочена, защото е много зает", каза пред "Дневник" кметът на София Йорданка Фандъкова. Тя се надява чрез комуникация да бъде намерено решение.
"Дневник" изпрати въпроси до финансовото министерство защо не е насрочена среща между Чобанов и Фандъкова, дали ще бъдат отпуснати необходимите средства за съфинансирането на проекта на метрото и дали те ще бъдат в поискания от общината размер. До неделя вечерта от ведомството не бяха отговорили.
Въпреки неуточненото финансиране от общинското предприятие "Метрополитен" обявиха обществена поръчка за първия етап от третия лъч на метрото - между бул. "Владимир Вазов" и ул. "Житница" в кв. "Красно село". Целият лъч се очаква да бъде завършен до 2018 г., а преди близо година беше утвърден идейният проект.
Дължината на целия метродиаметър е 16.5 км със 19 метростанции. Очакванията са пътниците да нараснат с 162 хил. дневно, като близо половината от хората, които ползват градски транспорт вероятно ще предпочетат подземната железница.
Първият етап ще бъде дълъг 7 км със 7 метростанции. Вторият етап е от кв. "Красно село" - жк "Овча купел" - Околовръстно шосе и жп линия София–Перник, третият етап включва бул. "Ботевградско шосе" - бул. "Вл. Вазов". Изготвени са и три варианта за разширение - към кв. "Слатина", спортната зала "Арена Армеец" и бъдещия "София техно парк".